主轴线对溜板移动的平行度 0.02 0.02
主轴轴向窜动 0.01 0.01
尾座套筒锥孔轴线对溜板箱移动的平行度 0.03 0.02
床头和尾座两顶尖等高度 0.03 0.04
工作精度 精车外圆圆柱度 0.02 0.03
精车端面平面度 0.02 0.04
精车螺纹螺距误差 0.03 0.05
（四）
用某种车床车削单线螺纹时，靠更换主轴与丝杠间的齿轮传动副来实现不同螺距螺纹的加工（见下图）。已知车床丝杠的导程为5mm。若要在此车床上车削螺距为2mm的螺纹，并要求齿轮副中小齿轮的齿数不少于17个齿，试问需配用的齿轮副中两个齿轮的齿数和C最小应该是多少？此时两个齿轮的齿数z1和z2应该是多少？
若要在此车床上车削螺距为2mm，2.5mm，4mm，5mm 4种规格的螺纹，并为保持各齿轮副的模数和中心距不变，要求4对齿轮的齿数和C相等，即：
z1+z2=C（C是常数）
试求齿数和C最小应该等于多少？此时4对齿轮的齿数z1和z2分别应该是多少？
（五）
1．试述疲劳破坏和疲劳寿命，并简述疲劳损伤积累理论的基本思路和其中代表性的理论观点。
2．某金属结构梁，受对称循环载荷作用，根据实际使用情况，以100天为一个周期，并将其危险断面的载荷谱简化为6级，各级交变正应力及循环次数ni如下表所示。已知上述材料的循环基数为107次，疲劳极限为σ-1=100MPa，材料常数m=9。试根据迈因纳定理确定其使用寿命。
序号 应力σi（MPa） 循环次数ni
1 280 60
2 200 560
3 160 780
4 135 1500
5 110 900
6 90 13 800
上一篇：一级建造师机电实务考题
