智慧交通如何解决蝴蝶效应式堵车

　　“绿波工程”作为智能交通的实际应用开了一个好头，但并不能解决所有问题，还需要不断升级、创新解决方案，并要有更多的科技成果支撑智能交通运行，以达到最佳的实际效果。2014年，MIT的Seibold通过电脑模拟，论证了自动驾驶汽车可以避免幽灵堵车现象：即使车流中有很少的自动驾驶汽车，也能通过调节自身的行驶速度，来避免整个车流陷入拥堵。只要有2%的自动驾驶汽车，就能减少50%的走走停停的情况。

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