方法：自耦变压器也称起动补偿器。起动时电源接自耦变压器原边，副边接电动机。起动结束后电源直接加到电动机上。
设自耦变压器的电压比，则起动时，电动机所承受的电压为，起动电流为全压起动时的，启动转矩为全压起动时的。与定子串电阻降压起动不同的是，定子串电阻降压起动时，电动机的起动电流就是电网电流；而自耦变压器降压起动时，电动机的起动电流与电网电流的关系则是自耦变压器一.二次电流的关系。因一次电流，因此这是电网电流为电动机起动电流的，只有直接起动时的。
可见，采用自耦变压器降压起动，起动电流和起动转矩都降K2倍。自耦变压器一般有2～3组抽头，其电压可以分别为原边电压U1的80%.65%或80%.60%.40%。
该种方法对定子绕组采用Y形或△形接法的电动 机都可以使用，缺点是设备体积大，投资较大。
二.三相绕线型感应电动机的起动
1.转子串联电阻起动
（1）起动方法
起动时，在转子电路串接起动电阻器，借以提高起动转矩，同时因转子电阻增大也限制了起动电流；起动结束，切除转子所串电阻。为了在整个起动过程中得到比较大的起动转矩，需分几级切除起动电阻。
（2）起动过程
先将3个接触器均断开转子串全电阻起动，随着转速的升高依次逼和KM1.KM2.KM3最后将起动电阻全切除，电机转速上升到稳定运行点，完成启动过程。
上述起动过程中，转子三相绕组所接电阻平衡，另外三级平衡切除，故称为三级起动。在整个起动过程中产生的转矩都是比较大的，适合于容量较大的设备，重载起动的情况，广泛用于桥式起重机.卷扬机.龙门吊车等重载设备；对于一些容量较小的设备，转子三相绕组所接电阻也可以不平衡，同样，在切除时，也要进行非平衡切换。转子串电阻起动的缺点是所需起动设备较多，起动时有一部分能量消耗在起动电阻上，起动级数也较少。还需要注意，转子三相绕组所接电阻并非越大越好，转子三相绕组所接电阻要适当。
2.转子串频敏变阻器起动
频敏变阻器的结构特点：它是一个三相铁心线圈，其铁心不用硅钢片而用厚钢板迭成。铁心中产生涡流损耗和一部分磁滞损耗，铁心损耗相当一个等值电阻，其线圈又是一个电抗，故电阻和电抗都随频率变化而变化，故称频敏变阻器，它与绕线转子异步电动机的转子绕组相接，其工作原理如下：
起动时，s=1，f2=f1=50Hz，此时频敏变阻器的铁心损耗大，等效电阻大，既限制了起动电流，增大起动转矩，又提高了转子回路的功率因数。
本文关键字：电动机 电工基础，电工技术 - 电工基础
上一篇：磁链公式
