电动机常见故障的诊断与维修
点击数：7209 次 录入时间：03-04 12:00:35 整理：http://www.55dianzi.com 电工基础
(1)故障检查 运行中检查：滚动轴承缺油时，会听到骨碌骨碌的声音，若听到不连续的梗梗声，可能是轴承钢圈破裂。（http://www.55dianzi.com版权所有）轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时，会产生轻微的杂音。 拆卸后检查：先察看轴承滚动体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等，然后用手捏住轴承内圈，并使轴承摆平，另一只手用力推外钢圈，如果轴承良好，外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明显的卡滞现象，停转后外钢圈没有倒退现象，否则说明轴承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住内钢圈，用力向各个方向推动，如果推动时感到很松，就是磨损严重。 (2)故障修理 轴承外表面上的锈斑可用00号砂纸擦除，然后放入汽油中清洗；或轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时，应更换新轴承。更换新轴承时，要选用与原来型号相同的轴承。 (三)转轴故障检修 (1)轴弯曲 若弯曲不大，可通过磨光轴径、滑环的方法进行修复；若弯曲超过0.2mm，可将轴放于压力机下加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光；如弯曲过大则需另换新轴。 (2)轴颈磨损 轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸；磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，再到车床上切削磨光；如果轴颈磨损过大时，也在轴颈上车削2-3mm，再车一套筒趁热套在轴颈上，然后车削到所需尺寸。 (3)轴裂纹或断裂 轴的横向裂纹深度不超过轴直径的10%-15%，纵向裂纹不超过轴长的10%时，可用堆焊法补救，然后再精车至所需尺寸。若轴的裂纹较严重，就需要更换新轴。 (四)机壳和端盖的检修 机壳和端盖若有裂纹应进行堆焊修复若遇到轴承镗孔间隙过大，造成轴承端盖配合过松，一般可用冲子将轴承孔壁均匀打出毛刺，然后再将轴承打入端盖，对于功率较大的电动机，也可采用镶补或电镀的方法最后加工出轴承所需要的尺寸。 随着电动机在工矿的广泛使用，电机的维修和保养已经得到了各层领导和技术人员的高度重视，只有加强电动机的日常维修和保养才能够经济、安全的为社会创造更多的财富。上一页 [1] [2] [3]
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