Model A的底座连接着电池的正极端子(按今天的电子器件来看,相当于负极供电)。在1956年之后,美国的汽车都是负极搭铁,电池的负极端子是连接底座的,生成正极供电。当今在汽车商店买的消费品是假定汽车是负极搭铁的。
在DC-DC变换器中没有一个地隔离以省成本;事实上,正极输入和正极输出被连接在底座地上。所以,当此装置在工作台上时,它能工作是因为没有把虚线部分的底座地连接到收音机上。一旦把收音机接到汽车上时,收音机被短路到电源,保险丝就会烧断了。
假设你是一个收音机公司的技术人员且被安排对这些返回的收音机做失效分析,而当地的商家只会告诉你他所知道的:“装上去之后不工作。”然后你打开收音机且发现很多被烧坏的器件。是什么导致这些问题?如果没有更具体的表现数据,你只能去猜测了。就如我们所说的,任何一个QA需要完整的失效故事才能得出有效的修复器件的建议。
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