西门子611D驱动电路炸电容

　　西门子SIMODRIVE611D是新一代数字控制总线驱动的交流伺服驱动器。它包括两部分即：电源模块+驱动模块（功率模块）。电源模块主要为NC和给驱动装置提供控制和动力电源，产生母线电压，同时监测电源和模块状态。驱动模块分为双轴模块和单轴模块两种，其中双轴模块驱动两台交流伺服电动机。
　　
　　此驱动模块两个电解电容已爆裂，其中一个特别严重，炸开了花。同时测量两只进线熔断器已不导通。
　　
　　整个功率模块主回路图见下图．直流母线经电解电容C1、C2、C3、C4滤波后分别送IGBT1和IGBT2两只模块逆变后，驱动两只交流伺服电动机。从原理框图上看4只滤波电解电容工作环境是一样的，但为什么只有CI、C2两个电容炸裂，而且还很严重。而C3、C4两个电容丝毫未损。仔细观察电路板发现靠近Cl电容的一个Rl的电阻一只脚断了，根据原理图不难分析出，电容炸裂的元凶正是这只电阻。C1、C2、C3、C4-4个电容分别两两串联后组成滤波电路为两个IGBT模块输入直流母线进行滤波。电容的参数为220μF/385V，直流母线电压约为530V。为了保证两只串联电容均压相等，除了两只电容参数规格要求严格一致之外，还要分别在每只电容并联阻值相等的电阻，以保证均压。在电路断电时，电容还可以通过电阻进行放电。根据电容阻抗公式Xc=1/2πfc，在直流电路中，频率f接近于0，电容的容抗无穷大。在R1断路后，直流母线电压530V通过R3、R4两只电阻直接加到C1上．由于均压电阻的阻值为82kΩ，串联后的阻值为164kΩ．阻值很大，流过的电流很小。由于R3、R4的限流作用，Cl击穿的过程是个逐渐的过程，而当C1一旦击穿短路后，直流母线电压通过Cl直接加到C2上，由于电流电压较大，导致C2瞬间击穿内部温度急剧升高而爆炸，击穿的同时直流母线的两个熔断器也烧断。所以结果是C1顶部开裂．C2是炸裂。用同规格的电容、电阻、熔断器后．用万用表测量无短路后，上机通电测试正常。

本文关键字：西门子  综合-其它，维修资料 - 综合-其它